2010 Brabus Mercedes-Benz Viano Lounge bertenaga 426hp 6.1L mesin V8

Dilengkapi dengan 32-inch LCD, dua Sony VAIO laptop, PlayStation 3, Nespresso mesin, dan bahkan telepon Vertu Constellation.
"layar LCD listrik 32-inch diintegrasikan ke dalam partisi dinding di belakang kursi depan. berfungsi sebagai monitor untuk sistem komputer dengan Sony Vaio notebook dan jaringan LAN nirkabel untuk menghubungkan notebook dengan tambahan on-board dan jaringan untuk menghubungkan ke internet melalui UMTS.Sony Playstation 3 konsol game Blu-ray akan memutar film dan game seperti simulator balap Gran Turismo 5 dengan grafik yang menakjubkan di layar lebar, yang juga dapat menampilkan gambar dari TV tuner digital.

Layar besar dapat juga digunakan dalam modus layar terpisah secara simultan untuk memantau berbagai gambar dari kamera eksternal.
Sinyal audio dari berbagai sumber dibawa dalam kesempurnaan tertinggi Dolby Surround oleh sistem suara dirancang khusus untuk Viano.
Peralatan yang disesuaikan Viano dapat diselesaikan dengan ponsel eksklusif. Vertu Constellation yang beratnya hanya 140 gram (5 oz.) Dan fitur-fitur teknologi quad-band untuk digunakan di 180 negara di seluruh dunia. terbuat dari kombinasi mewah dari bahan stainless steel, goresan-bukti safir kaca dan lentur yang sama kulit yang menutupi Lounge Viano interior.
BRABUS juga menyediakan minuman di dalamnya : Sebuah kulkas merupakan bagian dari peralatan Konsep Lounge eksklusif dari BRABUS Viano .

Read More

[Video] Lolos Dari Maut Di Arena Balap

Seorang pembalap GT4 Championship di Inggris Hunter Abbott tidak hanya lolos dari puing-puing mobil balapnya setelah terguling beberapa kali pada kecepatan 100mph bahkan tidak mematahkan satu tulang pun.

Kecelakaan unik ini terjadi ketika 10 menit setelah start disaat mencapai kecepatan 100mph dia berusaha untuk mengendalikan mobilnya pada tikungan “S” di sirkuit Taman Oulton di Cheshire. Mobilnya menabrak penghalang, dan kemudian terbang ke udara, menancap di tanah, berguling sekitar tiga kali, mendarat di atap dan meledak dalam kobaran api.

Tak lama kemudian Hunter berjalan keluar dari puing-puing mobilnya. Para petugas pun langsung memadamkan api pada pakaiannya. Melihat dari kondisi mobilnya sangat kecil peluang untuk dia selamat tapi kenyataanya dia lolos dari maut.

Sumber : http://luminousreload.wordpress.com/2009/12/20/video-lolos-dari-maut-di-arena-balap/

Read More

Fakta-fakta Menarik Dari F1

Apabila menonton Formula 1 biasanya kita cuma memperhatikan jumlah putaran, berapa jumlah waktu yang ditempuh untuk satu putaran, posisi para pembalap, dll. Tapi dibalik itu banyak fakta-fakta menarik yang mungkin belum kita ketahui dalam Formula 1. ini dia beberapa diantaranya. 

1. Dalam 1 kali balapan seorang pembalap rata-rata kehilangan berat sebanyak 2 Kg. Jumlah ini bisa lebih jika balapan berlangsung pada sirkuit yang panas seperti Sepang, atau Bahrain. 

 

2. Jumlah berat seluruh peralatan yang harus dibawa setiap tim F1 buat satu kali balapan sebanyak 28 ton. Terdiri atas spare parts, tools, peralatan pit-stop termasuk tiga sasis cadangan. Ada sekitar 10.000 spare-part dan 1500 kertas dan kantong pembungkus dengan logo team. 

 

3. 100 radio komunikasi antar anggota tim serta pembalapnya selama race weekend (kamis-minggu). Alat komunikasi lain yang dibawa antara lain 16 CPU dan lebih kurang 30 notebook/laptop. 

4. Jarak pengereman yang dibutuhkan mobil-mobil F1 dari kecepatan 200km/jam sampai berhenti sempurna adalah 55 meter. Ditempuh dalam 2 detik, menghasilkan G-force sampai 5,6G. Itu artinya tubuh pembalap (terutama leher) harus menahan dorongan ke depan hingga 5,6 kali berat badannya sendiri. Buat perbandingan, mobil penumpang standar perlu jarak 120 meter untuk mengerm dari 200km/jam sampai berhenti. Dalam 4.1 detik. 

 

5. Tempratur di dalam knalpot mobil balap F1 mencapai 950 derajat Celcius. Saat melakukan pengereman, tempratur piringan rem mobil F1 bisa mencapai lebih dari 1000 derajat Celcius. Sedangakan suhu rata-rata dalam kokpit selama balapan adalah 55 derajat Celcius. 

 

 

6. Pembalap F1 memantau tak kurang dari 15 fungsi penting dari lampu-lampu serta LCD monitor di steering wheel mobil F1. Posisi gear, putaran mesin, kecepatan, campuran bahan bakar, dan lain-lain. Di setir juga ada tombol radio komunikasi, tombol pompa air minum, serta pengatur komputer mesin dan diferensial. Dibelakang setir ada pedal atau tuas untuk memindahkan gear. 

 

7. Jumlah putaran yang harus ditempuh oleh pembalap F1 sepanjang musim balapan 2008 adalah 1124 putaran/lap. Terdiri dari 17 seri balapan di 18 negara seluruh dunia. 

8. Selama race weekend tiap tim menghabiskan sekitar 1200 liter bahan bakar. Ditambah 70 liter oli mesin dan 30 liter oli girboks. Sebuah mobil balap F1 berdaya 750 dk butuh70 liter bahan bakar untuk menempuh jarak 100 km. 

9. Khusus di sirkuit Monako, seorang pembalap bisa melakukan 3100 kali perpindahan gigi selama balapan. Di sirkuit lain pembalap “hanya” melakukan rata-rata 2500 kali perpindahan gigi. 

 

10. Jumlah air dan minuman ringan yang dikonsumsi oleh sebuah tim balap selama race day adalah 3300 liter. Selama balapan di sirkuit bersuhu panas seperti sepang, pembalap akan kehilangan cairan tubuh (dehidrasi) sampai 2,5 liter.

Sumber : http://id.pricearea.com/story/story.php?title=fakta-fakta-menarik-dari-f1-1

Read More